Beste mensen,
Een paar weken terug heb ik een Nederlandse Tatra Facebook site gestart over het Tatra gebeuren in Nederland. Inmiddels heeft de pagina al een kleine vijftig leden. Geweldig!
Ik hoop dat iedereen de doelstellingen onderschrijft en “Tatra classic car NL” gebruikt waar voor het bedoeld is: Nederlandse Tatra wetenswaardigheden, Nederlandse artikelen, foto’s van Nederlandse Tatra’s, aankoop- en restauratieverhalen, onderdelen vraag- en aanbod, aankondiging en verslagen van Tatra rallies met Nederlandse deelname enz, zolang er maar een connectie is met NL.
Omdat nogal wat buitenlanders af en toe naar Nederland komen om deel te nemen aan Tatra rallies in Nederland en bijeenkomsten hier een warm hart toedragen, zijn zij ook van harte welkom op deze pagina en kunnen zij in hun eigen taal berichten sturen over aan Nederland gerelateerde onderwerpen inclusief hun iegen ervaringen met het Nederlandse Tatra gebeuren!Beste mensen,
Een paar weken terug heb ik een Nederlandse Tatra Facebook site gestart over het Tatra gebeuren in Nederland. Inmiddels heeft de pagina al een kleine vijftig leden. Geweldig!
Ik hoop dat iedereen de doelstellingen onderschrijft en “Tatra classic car NL” gebruikt waar voor het bedoeld is: Nederlandse Tatra wetenswaardigheden, Nederlandse artikelen, foto’s van Nederlandse Tatra’s, aankoop- en restauratieverhalen, onderdelen vraag- en aanbod, aankondiging en verslagen van Tatra rallies met Nederlandse deelname enz, zolang er maar een connectie is met NL.
Omdat nogal wat buitenlanders af en toe naar Nederland komen om deel te nemen aan Tatra rallies in Nederland en bijeenkomsten hier een warm hart toedragen, zijn zij ook van harte welkom op deze pagina en kunnen zij in hun eigen taal berichten sturen over aan Nederland gerelateerde onderwerpen inclusief hun eigen ervaringen met het Nederlandse Tatra gebeuren! Zolang het onderwerp maar een Nederlandse connectie hebt, kun je in je eigen taal het bericht posten, eventueel vergezeld door een vertaling in het engels.
Met vriendelijke groet,
Kees Smit
https://www.facebook.com/groups/2686805144913527/?multi_permalinks=2700238423570199¬if_id=1622458667536169¬if_t=feedback_reaction_generic&ref=notif
Dear people, A few weeks ago I started a Dutch Tatra Facebook site about the Tatra happening in the Netherlands. The page now has almost fifty members. Awesome!
I hope everyone subscribes to the objectives and uses “Tatra classic car NL” for what it is intended for: Dutch Tatra facts, Dutch articles, photos of Dutch Tatras, purchase and restoration stories, parts supply and demand, announcement and reports of Tatra rallies with Dutch participation, etc., as long as there is a connection with NL.
Because quite a few foreigners occasionally come to the Netherlands to participate in Tatra rallies in the Netherlands and have a warm heart for meetings here, they are also very welcome on this page and can send messages in their own language about Dutch-related topics including their own experiences with the Dutch Tatra! As long as the subject has a Dutch connection, you can post the message in your own language, possibly accompanied by an English translation.
Sincerely, Kees Smit
https://www.facebook.com/groups/2686805144913527/?multi_permalinks=2700238423570199¬if_id=1622458667536169¬if_t=feedback_reaction_generic&ref=notif
Liebe Leute,
Vor ein paar Wochen habe ich eine niederländische Tatra-Facebook-Site über die Tatra-Ereignisse in den Niederlanden gestartet. Die Seite hat mittlerweile fast fünfzig Mitglieder. Genial!
Ich hoffe, dass jeder die Ziele unterschreibt und “Tatra-Oldtimer NL” für seinen Zweck verwendet: Fakten über die niederländische Tatra, niederländische Artikel, Fotos der niederländischen Tatra, Kauf- und Restaurierungsgeschichten, Teileangebot und -nachfrage, Ankündigungen und Berichte von Tatra-Rallyes mit niederländischer Beteiligung usw., sofern eine Verbindung zu NL besteht.
Da nicht wenige Ausländer gelegentlich in die Niederlande kommen, um an Tatra-Rallyes in den Niederlanden teilzunehmen und ein warmes Herz für Treffen hier haben, sind sie auch auf dieser Seite herzlich willkommen und können Nachrichten in ihrer eigenen Sprache zu Themen rund um die Niederlande senden … einschließlich ihrer eigenen Erfahrungen mit der niederländischen Tatra! Solange der Betreff einen niederländischen Bezug hat, können Sie die Nachricht in Ihrer eigenen Sprache veröffentlichen, möglicherweise mit einer englischen Übersetzung.
Mit freundlichen Grüßen,
Kees Smit
https://www.facebook.com/groups/2686805144913527/?multi_permalinks=2700238423570199¬if_id=1622458667536169¬if_t=feedback_reaction_generic&ref=notif
Vážení, Před několika týdny jsem založil holandskou facebookovou stránku Tatra o tom, jak se Tatra děje v Nizozemsku. Stránka má nyní téměř padesát členů. Skvělý!
Doufám, že se každý přihlásí k plnění cílů a používá „tatranský klasický vůz NL“ k tomu, k čemu je určen: fakta o holandských Tatrách, články o Nizozemích, fotografie holandských Tater, příběhy o nákupu a restaurování, nabídka a poptávka náhradních dílů, oznámení a zprávy o závodech Tatra s holandskou účastí atd., pokud existuje spojení s NL.
Protože do Nizozemska občas přijde poměrně málo cizinců, aby se zúčastnili tatranských shromáždění v Nizozemsku a mají zde srdečné srdce pro setkání, jsou také velmi vítáni na této stránce a mohou zasílat zprávy ve svém vlastním jazyce o tématech souvisejících s Nizozemskem … včetně jejich vlastních zkušeností s holandskými Tatrami! Dokud má subjekt nizozemské připojení, můžete zprávu zveřejnit ve svém vlastním jazyce, případně s doprovodem anglického překladu.
S pozdravem, Kees Smit
https://www.facebook.com/groups/2686805144913527/?multi_permalinks=2700238423570199¬if_id=1622458667536169¬if_t=feedback_reaction_generic&ref=notif
SLOVAK SHOT – An unexpected technical defect thwarted the arrival of the national technical monument‼ ️
The ceremonial event was to take place today on the occasion of the arrival of the motor car M290.002 after two years of renovation in the new pavilion in Kopřivnice????
After completing all renovations, the missile was assembled and subjected to operational tests, which are to confirm that it will be able to repeat safe operation, even when reaching a maximum design speed of 130 km / h. Unfortunately, during Sunday’s test, the rubber, so-called Hardy couplings were damaged, which ensure a flexible connection of coaxial shafts, transmitting torque from the drive units to the chassis
Due to the fact that it is a historical exhibit, using today’s not commonly used design solutions, thorough operational tests are the only way to prevent possible future failures.
The repair will take several weeks.
However, all evil may be good for something. Due to the current situation with coronavirus, the event would be very intimate only with invited guests, as the limit of persons according to government regulations is only 5️⃣0️⃣
The new date of arrival has not yet been set, but it will be the turn of February and March 2021. We firmly believe that public participation will take place on this date and it will be a dignified event that this unique hybrid motor train deserves????
Thank you all for your understanding and we will inform you about further details
On its way to the paintshop….
SLOVENSKA STRELA – An unexpected technical defect thwarted the arrival of the national technical monument‼ ️
The ceremonial event was to take place today, December 15th 2020, on the occasion of the arrival of the motor car M290.002 after two years of renovation in the new pavilion in Kopřivnice
After completing all renovations, the missile was assembled and subjected to operational tests, which are to confirm that it will be able to repeat safe operation, even when reaching a maximum design speed of 130 km / h. Unfortunately, during Sunday’s test, the rubber, so-called Hardy couplings were damaged, which ensure a flexible connection of coaxial shafts, transmitting torque from the drive units to the chassis
Due to the fact that it is a historical exhibit, using today’s not commonly used design solutions, thorough operational tests are the only way to prevent possible future failures.
The repair will take several weeks.
However, all evil may be good for something. Due to the current situation with coronavirus, the event would be very intimate only with invited guests, as the limit of persons according to government regulations is only 5️⃣0️⃣
The new date of arrival has not yet been set, but it will be the turn of February and March 2021. We firmly believe that public participation will take place on this date and it will be a dignified event that this unique hybrid motor train deserves????
Thank you all for your understanding and we will inform you about further details.
Source: Tatra.cz
VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=gGV2g_hcWdQ
